2014 4月?Rider's Garage

2014年4月の投稿一覧

これ発売されるの!?

ヤマハのEVSバイク、PES1PDS1の市販化に向けて動いているようですね。

去年の東京モーターショーで発表されたときはまだまだコンセプトモデルなんだろうな・・・と思っていましたが、結構本気で考えていたんですね(/・ω・)/

車体がすんごいコンパクトで、スイングアームが細くてこれで走るんかな・・・と思っていましたが!
走行動画が公開されていたんですね。

って、この動画の撮影場所スパ西浦じゃないですか!
馴染みのある場所の走行動画みると、なんだか現実味を帯びてきますね!

今後が気になる一台になりました・・・(-ω-)/

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心配事・・・

5月末にトミンをCBRで走ろうかな、と思っているわけですが・・・。

色々調べると、結構音量規制が厳しそうですね。
今使っているサイレンサーだとおそらくアウト・・・。

バッフル使ってどの程度音量下がるか、一度測っておかないと・・・。

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衝動買いしてしまった・・・。

いえいえ、自分の中では計画的だったんですけどね・・・。

残り1セットとか出ているとね・・・。
焦って買ってしまうわけです。

というわけで、CBR250R用の予備ホイールをポチってしまいました!

これでレースの時に慌ててタイヤ交換しなくてすみます!

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CBR250R フロントサス スプリング交換

前回のリアサス交換に続き、フロントサスも仕様変更です。

これまではノーマルスプリングと0.75kgのスプリングを使っていましたが、レート違いの物を導入してみました。
それがこれです。

※シングルレートになります※

リアサスと合わせて、WMの0.64kのスプリングです。
ノーマルスプリングと違い、シングルレートの物になります。

スプリング交換にあわせて、フォークオイルも変更。
CBR250R用に開発されたEVOLEXのフォークオイルです。

※初めて使うオイル・・・※

これでリアもフロントも変えたことになりますが・・・どうなるか非常に楽しみです!

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CBR250Rの新型が出るようですね

しかも最高出力アップしているとか。
となると、レースベース車の最高出力もあがっているんだろうか・・・。

それにしても、カウルがSSっぽくてかっこいいですね。
スクリーンサイドまでカウルがあるのが特にいいですね!
今のスクリーンだと、伏せてもスクリーンからびみょ~~~にはみ出しますからね・・・。

発売は5/20のようですが、レースベースのデリバリーもこのタイミングなんでしょうか。
気になるところです。

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