Posted on 2014年7月13日(日)

というわけで、昨日はひっさしぶりにKX250Fのエンジンオイル交換をしました！
前に変えたのは果たしていつだろうか・・・と思い出せないくらいぶりの作業です( ;∀;)

さっそくドレンボルトをあけると真っ黒なオイルが(;´Д｀)
走行時間自体は結構少なかったんですが・・・

※ドスグロっ※

そして、今回から新しいオイルを試すことに！
↓のLink-Power SP 15W45を導入してみました。

※新しいオイルって美味しそうな色ですよね・・・※

15w45だから、結構固めなのかな～と思いきや、意外とタプンタプンな印象。
CBR250Rに入れてる5w-30よりちょっとだけ固い？ような感じです。

そして今日、びみょ～～～な天気の中モトクロスに行ってきました！

午後から雨予報だったので午前から行ったんですが・・・。
11:30頃からかなり強めの雨が・・・。

予報では降り出すと降りっぱなしだったんですが、12:00過ぎには止んで日も出てきました(; ･`д･´)
まぁ、走れるか！とコースに出た結果・・・

※泥まみれ・・・。※

ドロッドロ！
めっちゃマディになってました・・・。

試しにいれた新しいオイルですが、シフトフィールは純正とそんなに大きく変わった感触はなかったです。
ただ、真夏のマディの中でスロットル開けまくっても熱でたれる気配がなかったので、熱にはかなり強そうです！
熱くても気にせず走れるのはかなりいいですね～！

ノンポリマーオイルなのにリッター1870円とお値段も良心的。
今後はモトクロッサーにはこれを入れていこう・・・。

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