CBR250R?Rider's Garage

『CBR250R』カテゴリーの投稿一覧

CBR250R ハンドルバー交換

今年から、CBRカップのレギュレーションでブレーキレバーのガードが推奨になりましたね!
最近では、motoGPマシンにも装着されているヤツですね・・・

これまで使っていた、TTS レーシングハンドルキットから、最近でたレバーバンパー装着モデルに交換しました。

※レバーバンパー装着モデル※

ついでに、ハンドルー自体を振動防止のバランサーウェイト入りのモデルに変えます!

※分かりにくいですが、中にウェイトバランサー入り※

新旧ハンドルバーの比較画像。
下がバランサーウェイト入りのモデルで、バーエンドが大き目になっています。
ウェイトが入っているので、持ち比べると結構重みがあります(; ・`д・´)

※下がバランサー入りモデル※

取り付けるとこんな感じになります。

見た目がレーシーになってとてもいいですね~~~!

レバーバンパーを付けた時は、走行時に邪魔にならないか心配でしたが、違和感なく走れたのでとてもよかったですね!
接触時のレバーガード性能は・・・単独走行で接触することがないので効果はわかりません・・・(;´Д`)

あと、バランサーウェイトが入ったのは本当に効果大!ですね(-ω-)/
これまでは、単気筒エンジンということもあり、走り終わると手にピリピリした振動が残るのが気になっていました。
ウェイトが入るだけで手に振動が伝わりにくいので、走ってて疲れにくくなりますね!

TTSのハンドルバーを装着していれば、ハンドルバー部分の交換のみだけで済むので簡単に装着できるのもいいと思いますよ~(‘ω’)ノ

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音量規制を超えてしまった・・・

これまでは何ともなかったんですが・・・。

というわけで、今日スパ西浦に行ってきました。
天気も良く、昼間はフルグリッドになるほどの盛況でしたね~!

そんな中・・・ついにこんな紙をもらうことに。

これまでは何ともなかったようですが、音量規制を超えてしまったようです。
計測地点だけでなく、全域で回転を抑えてください・・・と言われてしまいました。

今後どうするか・・・悩むところです(;´Д`)

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梨本塾の動画がアップされましたが・・・。

動画、見てみましたが・・・。

自分の思っていた走りたかったラインと結構ずれてますね~(;´Д`)
やっぱり外から見るの大違いです・・・。

今度走るときに備え、イメトレに励みます!
いつトミンいけるかわかりませんが( ;∀;)

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快晴だったので・・・鈴鹿西で練習!

梅雨に入ったというのにあまり雨が降らない東海地方。

今日も快晴だったので、鈴鹿西の練習走行へ行ってきました!

レース明けだからか、走行台数はびっくりするぐらい少ない・・・。
真冬の走行日より少ないんじゃない!?というくらいの台数でした。
逆に、走りやすい台数・・・タイムアタックのチャンスでもありますね(; ・`д・´)

■1本目

確りとテーマを持って走り切ることを意識・・・いしていたはずなんですが( ;∀;)

私より少し早いペースで走るいい感じのCBRがいたので・・・
追走し、その後延々20分ほどバトルを続ける羽目に・・・

何かを意識して走ることなんて頭から消し飛んでしまいました・・・
単細胞ですね・・・

でも、抜きつ抜かれつの楽しい走りができました!
スリップを使いながら、ベスト更新となる1.48.382をマーク。

■2本目

今度こそ自分に厳しく走る!!!と自分に言い聞かせスタート。

一周回ったところで、私より早いペースで走るCBRにパスされたので・・・
今度は冷静に、テーマを意識しながら相手のラインをトレースするよう心がけます。

相手とのタイム差がかなりあったため、最後まで食らいつくことができませんでしたがベスト更新の1.47.436をマークしました!

■走行結果分析やらなんやら

AIM SOLO GPSラップタイマーで走行内容を分析してみました。
↓は1本目と2本目の比較画像です。

※1本目(1.48.382)※


※2本目(1.47.436)※

赤い色程スピードが高いのですが、ベストが出た周は130R~西ショートカットまでのスピードレンジが高いですね。
また、デグ1もスピードを殺さず進入できてきているようです。

ただ、シケインはベストじゃない周の方が立ち上がりのスピードが乗っています。
シケイン自体、苦手意識があるので今後の課題ですね~( ;∀;)

さて、明日は久しぶりのモトクロス・・・。
熱中症にならない程度に楽しんできます!

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写真をみて・・・フォームを見直してみた

ちょうど前回の鈴鹿サンデーの写真も公開されたので、フォームを見直してみました。

走行時の写真は貴重なので、レースの写真はちょうどいいですね!

※スプーン奥だと思われます※

ん~・・・中途半端なフォームですね(;´Д`)

もっと重心~肩のラインからインに飛び込んでいきたい感じ。
あとは視線(というより頭そのもの)が下を向いてしまっていますね( ;∀;)
憧れのマルケスフォームになるにはまだまだ練習が必要ですね!

ちなみに、丁度一年前にCBR250Rで初走行していたのですがその時の写真がこちら・・・。

※これぞビビリミッター全開!!※

慣らし走行だからってびびりすぎwなフォームですね~!
600から乗り換えて、全然曲がらない&寝ないバイクに半泣きだった記憶があります・・・。

その600時代のフォームは・・・。

※えらい姿勢がいいですねぇ・・・※

どんだけリーンウィズ・・・。
完全にバイク任せで曲がっていたと思います。
600なのに膝する前にカウル擦ったりしてたんでおかしなフォームだったわけですね(;´Д`)

乗り換えから一年たちましたが、まだまだ甘いところばかりですね~!
これからも練習して、Moto GPライダー並のキレッキレフォームを目指します(; ・`д・´)

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