スパ西浦 AIM solo ライン解析?Rider's Garage

スパ西浦 AIM solo ライン解析

年末からスパ西浦の走り込みをしておりましたので・・・。

GPSロガーでとったログを解析しました!

 

年末走行時は、1コーナー進入でのブレーキが中々上手くいかず色々試していたんですが・・・

結果はブレーキのかけ方がだら~っと時間をかけてしていたことにあったようです。

というわけで、加減速Gのログが↓になります。

※1~2コーナー※

青色になるほど減速Gがかかっている場所、赤色になるほど加速Gがかかっている場所になります。

これまでのラインだと、長い距離をかけてだら~~~っとブレーキをしています。

減速Gも弱いため、ブレーキ自体の掛け方も弱かったようですね。

周回によっては、コーナー奥で二度掛けしてることもありましたし・・・(;´Д`)

 

対して、今日のラインは減速Gが強く掛かっているためブレーキング区間が短くなっています。

ブレーキ開始地点を奥にとれるようになったため、最高速が2km弱伸びました。

減速して入るため気持ちの余裕もできました(‘ω’)ノ

タイムも少しずつよくなっているので、今後も要練習ですね!

 

あと、ログをとって走ることは勉強になりますね。

自分の走り方がデータとして残るので解析もできますし。その反面、言い訳ができなくなりますが・・・(;´Д`)

AIM SOLO GPSラップタイマーというロガー使ってますが、ラップタイマー兼GPSロガーとして使えるので便利ですよ~!

 

そして火曜日は久しぶりの鈴鹿フルコース。

こちらもしっかりとログとってきます!

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コメント / トラックバック 2 件

あたる2015年1月18日(日)

走行お疲れ様でしたm(__)m

GPSロガーやはりあると色々便利ですね~
導入しようと考えてますが色々価格的に躊躇してしまいますw

鈴鹿の練習も気をつけて楽しんできてください(*^-^*)

:alter| 2015年1月18日(日)

あたるさん、コメントありがとうございます。

ロガーあると、走ってる時に気が付かないことも分かるので便利ですね~!
ラップタイマーすでに持ってるなら、GPSだけの物を買うのもいいかと思います(-ω-)/
コスト的には抑えられますからね~。

11月のレースで転倒して以来の鈴鹿なので、とりあえず慎重にいきます!

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