Posted on 2014年8月18日(月)

というわけで、わずか二日のお盆最終日はサーキット(オートランド作手)を走ってきました！

起きて外を見ると、昨日までとは違い快晴！
テンションマックスでバイクを積み込みます(‘ω’)ノ

※バイクも輝いて見える・・・っ！※

しかし、岡崎市内を抜け・・・豊田の山中につくころには路面がところどころウェット、雲行きもあまりよくない感じに・・・(;´Д｀)
現地に到着したときには完全にどんより・・・な空模様。

※あれ？晴れ予報だよね？※

とりあえず準備を始めたんですが、ピットもウェットパッチが残ってます( ;∀;)

※コースは乾いているといいんですが・・・※

ウォーマーをかけ、走行30分前になると一転晴れ模様に！やっぱり普段の行いがいいんでしょうかね～！

※青い空に入道雲。日本の夏！※

コースもややウェットパッチが残るものの、ライン上はドライ。

今日は前回のレイン走行で気が付いた、セッティングと走り方のテストを中心に。
試してみると、1～2～3コーナーのつなぎがかなりスムーズに、最終コーナーへの切り返し～進入も驚くほどやりやすくなりました。

3コーナー立ち上がりでスピードが乗る分、逆に下りになる4コーナーの対応が間に合わず苦労しました・・・。
4コーナーは600と同じ走り方でいけば乗り切れるかも！？と試すも失敗。今後の課題ですね( ;∀;)

久しぶりに公式測定器を搭載して走ったんですが、公式のタイムをなんとか更新(-_-;)

走行後に前後のサスストロークを見ると、これまでと違いフロントが少なく、リアが多くなっていましたね～(/・ω・)/
フロントの残ストロークが8mm程度まで来ていたので、もう少しフロントを固めた方が走りやすそうです。

なんとなくですが、方向性も見えてきましたよ・・・フフフ(-ω-)/

最後に、今日の作手の青空です。短いお盆のおもひでとして・・・

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